[☎ 전화상담로 상담하기] 2003년식 까지의 자동차는 소유주가 기존의 번호판을 그대로 사용했다면, 분명 녹색의 지역번호판(예, 충북31마1234) 입니다. 현재 녹색의 지역번호판으로 운행되는 자동차는 전국에 총 260만대가 넘습니다. 기존에는, 자동차 번호판에 지역이 표기된 녹색의 지역번호판 차량의 소유자 주소가 다른 도로 변경되면 전입신고와 별도로 30일 이내에 자동차번호판을 흰색의 전국번호판으로 교환해야 하며 위반 시에는 최고 30만원의 과태료가 부과 되었습니다. 지금부터는(2014.08.01), 녹색의 지역번호판을 장착한 차량의 소유자가 주소가 다른 도로 변경되어도 기존의 자동차 번호판(녹색 지역번호판)을 계속 사용할 수 있게 되었습니다. 지역단위 번호판 소유자의 주소 이전 시 자동차(이륜차포함)..
[☎ 전화상담로 상담하기] 「자동차관리법」개정(2014.7.1 시행)으로 허위광고 · 과장광고를 하다 적발되면 자동차매매사업자 등록이 취소됩니다. 중고차업계에 종사하는 종사자로써 쌍수를 들고 환영합니다. 저희 '청주중고차 상담센터'도 인터넷에 광고를 진행합니다. 하지만 허위 · 미끼 광고를 하는 사기꾼들 때문에 대다수의 정직한 딜러들이 피해를 많이 봅니다. 광고한 차량이 정말 있느냐, 다른 딜러는 300만원이라는데 왜 500만원에 판매하느냐, 정말 무사고 차량이냐 등의 질문과 중고차 하는 놈들은 다 사기꾼이다라는 인식! 정말 슬픈 현실입니다. 허위광고, 인터넷 판매 사이트에 터무니 없이 낮은 가격으로 광고거나 없는 매물을 판매한다고 광고하여 손님을 유인하여 막상 손님이 찾아오면 이런저런 이유로 다른 차량..
[☎ 전화상담로 상담하기] 운전을 하다 보면 가끔 "주행 중 스타트버튼(시동버튼)을 누르면 어떻게 될까?"하고 여러분도 한번쯤은 생각해 보셨을 것입니다. 주행 중 시동이 꺼지면 위험하다는 막연한 생각 때문에, 궁금증이나 풀려고 정말 주행 중에 스타트버튼(시동버튼)을 누르시는 분은 없을 것입니다. 그렇지만 정말 궁금하긴 합니다. 먼저 결론은, 실수로 스타트버튼(시동버튼)을 누르면 시동이 안 꺼집니다. 주행 중에 시동이 꺼지면 위험한 상황이 발생할 수 있기 때문에 실수로 스타트버튼을 눌렀더라도 시동은 꺼지지 않습니다. 다만 안전상의 문제로, 굳이 시동을 꺼야 할 상황을 대비해서 스타트버튼을 2초이상 누르고 있거나 3회 이상 연속으로 누르면 강제로 시동이 꺼집니다. 이는 실수가 아니라 고의에 의한 시동 정지입..
[☎ 전화상담로 상담하기] 자동차보험을 최초 가입할 때, 사고 발생률이 높은 점을 감안하여 보험료가 최대 38% 할증된 요율을 적용합니다. 이후 1년마다 요율이 낮아져 3년 이상이 되면 할증을 하지 않게 됩니다. 보험가입경력 최초가입~1년미만 1년이상~2년미만 2년이상~3년미만 3년이상~ 할증 요율 138% 110% 108% 100% ~ 40% 남편과 부인이 같이 운전을 할 목적으로 남편 명의로 부부한정특약 자동차보험에 가입하여 3년 이상의 가입하였다면 분명 부인 몫의 보험료가 추가되어 계산됩니다. 문제는, 이후에 부인이 본인 명의로 자동차보험 가입을 하려하면 가입경력을 인정받지 못하고 최초가입자로 분류되어 높은 보험료를 지불해야 하는 불합리한 일이 발생합니다. 금융감독원은 자동차보험 가입자의 부담을 덜..
[☎ 전화상담로 상담하기] 스포츠카 소유자는 동일한 배기량의 일반 승용차 운전자보다 훨씬 많은 보험료를 지불합니다. 예전에는 각 보험사별로 20~50% 선에서 임의로 할증하였는데, 금융감독원에서 2002년에 스포츠카 할증 요율을 30%로 단일화 하였습니다. 스포츠카의 보험료는 개인별 보험경력과 사고유무에 따른 할인·할증을 계산한 보험료에 스포츠카 요율 30% 할증하여 추가로 지불해야 합니다. 스포츠카 비슷하게 생긴 차량은 모두 동일하게 적용되는 사항입니다. 우리나라에서 스포츠카로 분류되는 모델은 스쿠프, 티뷰론, 엘란, 투스카니, 제네시스쿠페, 스피라, G2X 등이 있습니다. 외국에서는 몇몇 모델을 제외한 대부분의 일반 승용차로 분류되지만 어쨌든 우리나라에서는 모두 스포츠카 입니다. "출고된지 10년 이..
[☎ 전화상담로 상담하기] 타이어 공기압이 부족하면 어떤 위험이 발생하고, 어떻게 관리해야 하는지를 지난 포스트 [타이어 공기압의 중요성 및 관리방법]에서 알려드렸습니다. 이렇게 중요하기 때문에 주기적인 관리가 필요하지만, 대부분의 운전자들은 타이어에 티나게 바람이 빠져있거나 펑크가 발생해야만 큰맘먹고 정비소를 향하게 됩니다. 타이어 공기압은 1개월에 12kPa(1.8psi)의 공기압이 자연적으로 감소하므로 주기적인 관리가 필요합니다. (이미지출처:현대자동차블로그) 요즘은 다행스럽게도 귀차니즘으로 인한 위험을 운전자에게 알려주는 첨단안전장치인 'TPMS(타이어 공기압 경보장치, Tire Pressure Monitoring System)'가 보편화 추세에 있습니다. TPMS는 타이어 공기압에 문제가 발생하..
[☎ 전화상담로 상담하기] 자동차의 타이어 문제로 한해 170여 건의 사고가 발생하여 30여 명이 사망한다고 합니다. 타이어로 인한 대부분의 사고는 타이어 공기압 부족으로 발생 한다고 합니다. 공기압이 과도하게 높은 타이어는 통통 튀는 듯한 승차감이나 타이어의 가운데 부분이 빨리 마모되어 버리는 현상은 발생하지만 큰 사고를 유발하지는 않습니다. 승용차 2대 가운데 1대는 타이어 공기압이 부족해 사고 위험이 높다고 합니다. 개인 차량 1,000대를 대상으로 조사한 결과 적정 공기압보다 부족한 차량이 49%로 전체 차량의 절반 정도가 타이어 공기압이 부족한 상태에서 운행되고 있다고 합니다. 이는 운행중인 차량의 절반 정도가 고속 주행에서 타이어가 터지거나 방향을 틀지 못하는 사고 위험에 노출되어 있다는 뜻입..
[☎ 전화상담로 상담하기] [말도 안돼는 허위매물에 왜 속는걸까? 혹시나...?]에 이은 이야기의 결말은 [말도 안돼는 허위매물에 왜 속는걸까? 결국은...!]에서 알려드렸습니다. 과연 허위매물에 속아서 헛탕을 치고 돌아와 경비 손해보고 시간 낭비만 하는 걸까요? 그분(?)들은 장난삼아 광고 비용을 들여서 허위매물로 손님을 유인하는 걸까요? 분명히 허위매물로 손님을 유인해서 이득을 취하는 것이 목적일겁니다. 아래는 허위 광고나 미끼 광고로 손님을 유인해 부당한 이득을 취하는 사례들입니다. 첫번째, 허위광고 사례입니다.사기꾼①은 인터넷 광고와 상담을 담당합니다. 오로지 인터넷에 허위 광고를 올리고 그 광고로 낚여 전화 문의한 손님들을 유인합니다. 사기꾼②는 현장 담당입니다. 유인된 손님들을 현장에서 상대합..
[☎ 전화상담로 상담하기] 지난 포스트 [말도 안돼는 허위매물에 왜 속는걸까? 혹시나...?]에 이은 이야기의 결말 알려드리겠습니다. 나름 흥미진진하고 재미있는 경험이였습니다. 자세히 읽어보시고 여러분들은 허위매물에 당하는 일이 없었으면 좋겠습니다. ^^ [말도 안돼는 허위매물에 왜 속는걸까? 혹시나...?]의 간단한 줄거리그랜드스타렉스를 구입하려고 친구가 인터넷에서 겁나게 싼 차량을 보고 구입에 도움을 요청해서 허위매물을 간단하게 구분하는 방법으로 판매자에게 차량등록증과 성능점검표을 요구하라고 알려주며 제가 직접 구매자인 것처럼 전화해서 차량등록증과 성능점검을 요구하니 이분(?)들은 정말 차량등록증과 성능점검표를 팩스로 보내주었습니다. 시세가 1,500~1,600만원 정도에 거래가 되는 차량을 단돈 3..
[☎ 전화상담로 상담하기] 중고차업계에 종사하지만, 저 역시도 허위매물로 고객을 농락하고 중고차업계의 인식을 나쁘게 만드는 놈들을 싫어합니다. 중고차를 사려는 고객 한명의 피해로 끝나지 않고 업계 전체의 평판을 나쁘게 인식시키는 아주 나쁜 분(?)들이지요. 그랜드스타렉스를 구입하려고 몇 달 전부터 부탁했던 친구가 얼마전에(2014.2.18)에 갑자기 사무실로 찾아왔습니다. 인삿말로는 커피한잔 마시러 왔다지만~ 용건은 인터넷에서 겁나게 싼 차량을 찾았는데 중간에서 연결을 시켜달라는 겁니다. 허위매물로 고객을 유인하는 분(?)들이시라 광고를 잘해서 그런지 인터넷에서 몇번의 클릭만으로 바로 아래 사이트가 나오더군요. 완전 특A급인 위 차량의 정상적인 현재(2014년3월) 시세를 SK엔카에서 알아보니, 2012..
[☎ 전화상담로 상담하기] 타이밍벨트는 10만km 이전에 교환해야 하는 소모품들 중에서 가장 고가입니다. 만약 교환시기를 놓쳐 주행중에 벨트가 끊어지면 엔진(실린더헤드)을 파손시켜 수백만원의 엔진 수리비를 발생시키는 아주 중요한 부품입니다. 타이밍벨트는 크게 두가지로 나뉩니다. 주기적으로 교환을 요하는 고무벨트 방식과 반영구적인 사용이 가능한 체인벨트 방식이 있습니다. 메이커(자동차제조사)에서 수시로 변경된 모델의 차량을 출시하다보니, 업계에 종사하는 저희들도 헷갈려 고객님께 잘못 말씀드리는 경우가 많습니다. 잘못된 체인벨트 정보가 인터넷(블로그, 지식인)에 유포되어 어떤 정보가 맞는지 알수 없는 경우가 많아 답답함을 느껴 제대로 정리해보았습니다. ^^;; 1. 현대자동차 전모델 타이밍벨트 요약 및 출시..