드디어 SSD(Solid State Drive)를 장착했습니다. 마이크론에서 출시된 mx100모델에서 256gb로 구입했습니다. 기존에 장착된 HDD는 데이터 저장용으로 사용하고 운영체제와 모든 응용프로그램을 SSD에 깔아서 사용할 예정입니다. 문제는 기존 컴퓨터의 메인보드가 SATA2까지만 지원해서 SSD의 50% 정도의 성능만 사용 가능합니다. SATA3면 지금 속도의 2배까지는 가능하다는데.... 어쨌든 여러가지 설정에 머리는 좀 아팠지만 만족할만한 속도에 뿌듯합니다. (네이버카페 SSD사용자모임에서 도움을 많이 받았습니다)
방문자 분석을 위한 툴로는 구글애널리틱스(웹로그분석)이 대표적입니다. 항상 느끼는 점이지만 구글의 서비스는 절대 친절하지 않지만 굉장히 유용하지요. 기능은 많이 떨어지지만 이해하기 쉬운 국내 서비스로는 네이버 애널리틱스도 있습니다. 구글애널리틱스와 네이버애널리틱스 모두 분석 스크립트를 어딘가에 삽입해야 서비스 이용이 가능 합니다만, 저같은 초보자들은 항상 그 어딘가가 어딘지 몰라서 포기하지요. ^^ 1. 티스토리 블로그에 애널리틱스 분석 스크립트 삽입하기 2. 그누보드에 애널리틱스 분석 스크립트 삽입하기
[☎ 전화상담로 상담하기] 자동차보험을 최초 가입할 때, 사고 발생률이 높은 점을 감안하여 보험료가 최대 38% 할증된 요율을 적용합니다. 이후 1년마다 요율이 낮아져 3년 이상이 되면 할증을 하지 않게 됩니다. 보험가입경력 최초가입~1년미만 1년이상~2년미만 2년이상~3년미만 3년이상~ 할증 요율 138% 110% 108% 100% ~ 40% 남편과 부인이 같이 운전을 할 목적으로 남편 명의로 부부한정특약 자동차보험에 가입하여 3년 이상의 가입하였다면 분명 부인 몫의 보험료가 추가되어 계산됩니다. 문제는, 이후에 부인이 본인 명의로 자동차보험 가입을 하려하면 가입경력을 인정받지 못하고 최초가입자로 분류되어 높은 보험료를 지불해야 하는 불합리한 일이 발생합니다. 금융감독원은 자동차보험 가입자의 부담을 덜..
[☎ 전화상담로 상담하기] 스포츠카 소유자는 동일한 배기량의 일반 승용차 운전자보다 훨씬 많은 보험료를 지불합니다. 예전에는 각 보험사별로 20~50% 선에서 임의로 할증하였는데, 금융감독원에서 2002년에 스포츠카 할증 요율을 30%로 단일화 하였습니다. 스포츠카의 보험료는 개인별 보험경력과 사고유무에 따른 할인·할증을 계산한 보험료에 스포츠카 요율 30% 할증하여 추가로 지불해야 합니다. 스포츠카 비슷하게 생긴 차량은 모두 동일하게 적용되는 사항입니다. 우리나라에서 스포츠카로 분류되는 모델은 스쿠프, 티뷰론, 엘란, 투스카니, 제네시스쿠페, 스피라, G2X 등이 있습니다. 외국에서는 몇몇 모델을 제외한 대부분의 일반 승용차로 분류되지만 어쨌든 우리나라에서는 모두 스포츠카 입니다. "출고된지 10년 이..
[☎ 전화상담로 상담하기] 타이어 공기압이 부족하면 어떤 위험이 발생하고, 어떻게 관리해야 하는지를 지난 포스트 [타이어 공기압의 중요성 및 관리방법]에서 알려드렸습니다. 이렇게 중요하기 때문에 주기적인 관리가 필요하지만, 대부분의 운전자들은 타이어에 티나게 바람이 빠져있거나 펑크가 발생해야만 큰맘먹고 정비소를 향하게 됩니다. 타이어 공기압은 1개월에 12kPa(1.8psi)의 공기압이 자연적으로 감소하므로 주기적인 관리가 필요합니다. (이미지출처:현대자동차블로그) 요즘은 다행스럽게도 귀차니즘으로 인한 위험을 운전자에게 알려주는 첨단안전장치인 'TPMS(타이어 공기압 경보장치, Tire Pressure Monitoring System)'가 보편화 추세에 있습니다. TPMS는 타이어 공기압에 문제가 발생하..
[☎ 전화상담로 상담하기] 자동차의 타이어 문제로 한해 170여 건의 사고가 발생하여 30여 명이 사망한다고 합니다. 타이어로 인한 대부분의 사고는 타이어 공기압 부족으로 발생 한다고 합니다. 공기압이 과도하게 높은 타이어는 통통 튀는 듯한 승차감이나 타이어의 가운데 부분이 빨리 마모되어 버리는 현상은 발생하지만 큰 사고를 유발하지는 않습니다. 승용차 2대 가운데 1대는 타이어 공기압이 부족해 사고 위험이 높다고 합니다. 개인 차량 1,000대를 대상으로 조사한 결과 적정 공기압보다 부족한 차량이 49%로 전체 차량의 절반 정도가 타이어 공기압이 부족한 상태에서 운행되고 있다고 합니다. 이는 운행중인 차량의 절반 정도가 고속 주행에서 타이어가 터지거나 방향을 틀지 못하는 사고 위험에 노출되어 있다는 뜻입..
[☎ 전화상담로 상담하기] [말도 안돼는 허위매물에 왜 속는걸까? 혹시나...?]에 이은 이야기의 결말은 [말도 안돼는 허위매물에 왜 속는걸까? 결국은...!]에서 알려드렸습니다. 과연 허위매물에 속아서 헛탕을 치고 돌아와 경비 손해보고 시간 낭비만 하는 걸까요? 그분(?)들은 장난삼아 광고 비용을 들여서 허위매물로 손님을 유인하는 걸까요? 분명히 허위매물로 손님을 유인해서 이득을 취하는 것이 목적일겁니다. 아래는 허위 광고나 미끼 광고로 손님을 유인해 부당한 이득을 취하는 사례들입니다. 첫번째, 허위광고 사례입니다.사기꾼①은 인터넷 광고와 상담을 담당합니다. 오로지 인터넷에 허위 광고를 올리고 그 광고로 낚여 전화 문의한 손님들을 유인합니다. 사기꾼②는 현장 담당입니다. 유인된 손님들을 현장에서 상대합..
[☎ 전화상담로 상담하기] 지난 포스트 [말도 안돼는 허위매물에 왜 속는걸까? 혹시나...?]에 이은 이야기의 결말 알려드리겠습니다. 나름 흥미진진하고 재미있는 경험이였습니다. 자세히 읽어보시고 여러분들은 허위매물에 당하는 일이 없었으면 좋겠습니다. ^^ [말도 안돼는 허위매물에 왜 속는걸까? 혹시나...?]의 간단한 줄거리그랜드스타렉스를 구입하려고 친구가 인터넷에서 겁나게 싼 차량을 보고 구입에 도움을 요청해서 허위매물을 간단하게 구분하는 방법으로 판매자에게 차량등록증과 성능점검표을 요구하라고 알려주며 제가 직접 구매자인 것처럼 전화해서 차량등록증과 성능점검을 요구하니 이분(?)들은 정말 차량등록증과 성능점검표를 팩스로 보내주었습니다. 시세가 1,500~1,600만원 정도에 거래가 되는 차량을 단돈 3..
[☎ 전화상담로 상담하기] 중고차업계에 종사하지만, 저 역시도 허위매물로 고객을 농락하고 중고차업계의 인식을 나쁘게 만드는 놈들을 싫어합니다. 중고차를 사려는 고객 한명의 피해로 끝나지 않고 업계 전체의 평판을 나쁘게 인식시키는 아주 나쁜 분(?)들이지요. 그랜드스타렉스를 구입하려고 몇 달 전부터 부탁했던 친구가 얼마전에(2014.2.18)에 갑자기 사무실로 찾아왔습니다. 인삿말로는 커피한잔 마시러 왔다지만~ 용건은 인터넷에서 겁나게 싼 차량을 찾았는데 중간에서 연결을 시켜달라는 겁니다. 허위매물로 고객을 유인하는 분(?)들이시라 광고를 잘해서 그런지 인터넷에서 몇번의 클릭만으로 바로 아래 사이트가 나오더군요. 완전 특A급인 위 차량의 정상적인 현재(2014년3월) 시세를 SK엔카에서 알아보니, 2012..
[☎ 전화상담로 상담하기] 타이밍벨트는 10만km 이전에 교환해야 하는 소모품들 중에서 가장 고가입니다. 만약 교환시기를 놓쳐 주행중에 벨트가 끊어지면 엔진(실린더헤드)을 파손시켜 수백만원의 엔진 수리비를 발생시키는 아주 중요한 부품입니다. 타이밍벨트는 크게 두가지로 나뉩니다. 주기적으로 교환을 요하는 고무벨트 방식과 반영구적인 사용이 가능한 체인벨트 방식이 있습니다. 메이커(자동차제조사)에서 수시로 변경된 모델의 차량을 출시하다보니, 업계에 종사하는 저희들도 헷갈려 고객님께 잘못 말씀드리는 경우가 많습니다. 잘못된 체인벨트 정보가 인터넷(블로그, 지식인)에 유포되어 어떤 정보가 맞는지 알수 없는 경우가 많아 답답함을 느껴 제대로 정리해보았습니다. ^^;; 1. 현대자동차 전모델 타이밍벨트 요약 및 출시..
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